据悉,近日,按市政府和长航局关于开展泸州水域船舶溢油应急处置演练的要求,长江航务管理局、长江海事局于4月11日到泸州指导和布置长江泸州水域船舶溢油联合应急演习筹备工作。按照筹备工作布置会的要求,为准确掌握演习水域的河床地形、水流流速等基础情况,为科学合理的制定应急演习方案提供基础资料,长江泸州航道局部署泸州测绘处,迅速启动演习水域测绘工作。
据介绍,近年来,随着国民经济的快速发展,我国对石油能源的需求不断增加,海上石油开发、运输和存储活动日益增多,海上溢油事故的风险与日俱增,海上溢油事故应急的形势愈加严峻。根据《关于重大海上溢油应急处置牵头部门和职责分工的通知》(中央编办发﹝2010﹞203号)要求,交通运输部牵头组织编制了《预案》。
“桑吉”号的相撞与沉没是一例非常明显的由航运造成的事故,亦是世界航运史上首例油船载运“凝析油”被撞失火的事故,为中国的海上溢油应急能力敲响了警钟。
1月28日记者从中新天津生态城获悉,交通运输部水运科学研究院将在生态城建海上溢油应急处置实验室,该实验室建成后不仅填补国内科研空白,也意味着我国溢油应急产业将突破技术应用瓶颈,驶向发展快车道。
27日,舟山沈家门海事处联合普陀山海事处、普陀环岛客运有限公司等单位在朱家尖国际邮轮码头附近水域开展2017无预案海上搜救和溢油处置应急演习。
6月13日讯,近日,青岛分公司油库根据“安全生产月”活动安排,联系中石油运输公司山东分公司,组织开展了一次运油车在缷油区溢油应急处置演练。全面落实企业安全生产主体责任,切实强化全员应急防范意识,提高应急预案的实用性和可操作性。
6月7日上午8时30分,嘉鱼港石矶头港区船舶溢油应急演练在嘉通物流码头成功举行。这是一次港航、海事、公安、码头、船舶等五位一体防污染应急联动演练,通过演练提高了从业人员应急反应意识,实现了港区内资源共享,提升了港口应对水污染事故的组织协调能力。
作为重庆三峡库区溢油应急处理设备库,经过实船测试及运行,其船舶设计各项性能指标均达到了用户的使用要求;所配设备先进可靠,船舶工作方式灵活,功能齐全,既具备污染应急快速响应和处置等多项功能,又可以本船为承载平台,将污染物围控设备、回收设备、处置设备等运送至污染区域,利用浮式设备库内污起吊设备的快速吊装,还具备夜间溢油处置照明等功能。本船成功设计并顺利建造交付使用,将为三峡库区的溢油应急抢险处置提供有力的保障。
5月16日,江苏海事局马小峰局长率调研组一行到岳阳海事局就水上过驳转运及船舶溢油应急设备库管理进行调研交流。岳阳海事局樊哲斌局长、张帆副局长陪同。
5月10日上午,中国石化胜利油田新建6500马力溢油回收船——胜利505船,在山东荣成黄海造船有限公司建成投产。据了解,作为中国石化安全环保重点项目,该船舶总投资上亿元,系中石化唯一一艘侧嵌安装动态斜面式收油机的专业溢油回收船。
3月22日,中国石油海上应急救援响应中心接到报警,南堡一号人工岛进岛路输油管线破损,发生溢油。中心立即组织应急力量,赶赴现场进行现场溢油应急处置。原来,这是应急救援响应中心开展的岸滩溢油应急演习。4艘船舶、2辆物资运输车、30多名人员参与演习。
如今海上溢油事故频繁发生,溢油发生后对海洋环境会产生巨大的危害。传统采用焚烧水体表面溢油的处理方法,且不考虑处理得彻不彻底,光是焚烧带来的二次污染也够令人头疼了。近日,美国阿贡国家实验室研究人员公布了一种新材料,它可以吸收相当于其自身重量90倍的溢油,然后像海绵一样把溢油挤出再二次利用。
一种新材料可吸收相当于自身重量90倍的溢油,然后像海绵那样挤出溢油重新利用,这增加了更容易清洁溢油点的希望。该成果与大多数商业吸油产品——吸附剂形成了对比。那些产品通常是一次性的,就像纸巾一样,擦一次厨房的污垢就被丢弃。丢弃的吸附剂和油通常被烧成灰烬。
“闽江北港水域福州西区水厂取水口附近江面出现油污,请海事部门派员及装备协助清污。”3月4日 8时许,福州市环保门向福州市地方海事局报告水上油污情况,并请求支援处污。接报后,福州市地方海事局立即启动溢油处置预案,第一时间指派的福州搜救分中心淮安基地和直属海事处出动“新淮安”救助船和“闽海巡103” 赶往事发水域,会同环保部门共同开展防油污应急处置工作。
1月2日,中国石油海上应急救援响应中心冀东站员工白慧忠,在应急库中对小型溢油回收船等设备设施进行月检。目前,大连库、钦州库、吉林油田库、西南管道库等部分设备物资已完成验收工作,中国石油覆盖全国的溢油应急体系初步形成。
12月8日对在“碧海行动”中打捞渤海内沉船问题,辽宁海事局相关负责人在辽宁省政府新闻办8日举行的“助力辽宁沿海经济发展”发布会上表示:优先安排资金打捞碍航、溢油污染风险高的沉船。
海上溢油事故是人类开发海洋过程中最典型、最严重的环境污染事故之一。近几年发生的大连新港“7·16”输油管道爆炸火灾事故、蓬莱“19-3”油田溢油事故和美国墨西哥湾原油泄漏事件等对海洋生态环境造成的严重影响,进一步凸显了加强重大海上溢油应急处置能力建设的重要性和紧迫性。
近日,厦门市海上搜救中心和厦门海域船舶污染应急指挥部组织各有关单位,在厦门港内开展冬季海上救援及溢油处置应急演练。演习分应急响应、船舶自救、人命救助、消防救助、溢油处置五个部分。
1月2日,中国石油海上应急救援响应中心冀东站员工白慧忠,在应急库中对小型溢油回收船等设备设施进行月检。目前,大连库、钦州库、吉林油田库、西南管道库等部分设备物资已完成验收工作,中国石油覆盖全国的溢油应急体系初步形成。
近日,新立讯股份将向最终客户山东省海洋与渔业厅提供最先进的海洋雷达溢油监测系统,涉资金额超过千万。这是继成功签订“汇川区平安城市(三期)”项目后又一重大订单,更重要是标志着新立讯公司在“蓝色海洋”领域的拓展成功。
据了解,此次演习由广州海事局主办,来自海事、船舶、码头、清污公司共11家单位参加了演习,参演人数达100余人,动用船舶7艘,是广州港黄埔港区联防体2013年9月正式建立以来的第一次由全部八家码头单位和一家清污公司参与的综合演习。
11月28日下午,长江岳阳区段船舶溢油应急联动演练在巴陵石化供销部道仁矶长江码头举行,演练模拟船舶在道仁矶码头装卸作业时,因货物输送管线破裂造成原油泄漏险情。巴陵石化及岳阳市港航、海事、航道、水上环保等18家单位参加联动演练,长江海事局,湖北宜昌、荆州、武汉等长江沿线分支海事局现场观摩。
11月28日下午,长江岳阳市云溪区道仁矶段,参演人员正在用吸油毡清理“泄漏”的原油。当天,长江岳阳区段船舶溢油应急联动演练举行,巴陵石化及岳阳市港航、海事、航道、水上环保等18家单位参加。