2月13日10时28分，湖北省武汉市四维路发生一起两车剐蹭事故，武汉市公安局江岸分局交通大队民警到达现场后，立即通过PDA（手持执法终端）要求拖车前往救援。停驻在附近单洞路的72号救援拖车于10时32分发车前往，10时47分到达现场，10时56分完成救援任务，道路随即恢复正常。

自去年9月武汉公安交管部门交通应急救援机制运行以来，从接警到救援车辆赶到现场，每起事故处置时间平均提速30分钟以上，现在处置事故中需要拖移的车辆到达现场平均用时18分钟，施救过程平均耗时10分钟。截至目前，共完成各类处置任务7200余起，拖车数量月平均增长15%，日平均拖车80次，反应速度和处置效率显著提高。

64辆救援车，24小时全天候处置

目前武汉全市分布了64辆应急救援车辆，确保5公里之内有一辆以上救援车辆，其中在54个固定点位上各有一辆待命服务，另外10辆救援车采取流动巡查模式服务保畅。

去年10月22日10时27分，沿江大道长航大厦附近发生一起交通事故：一辆白色奥迪车行驶车速过快，撞倒中央隔离护栏后直接冲入对向车道，肇事车因受损严重横在马路中央无法移动，隔离护栏则被整片撞倒在地，双向行车都开始滞留。路面执勤民警第一时间上报了交通大队指挥室。10时28分，指挥室启动事故应急响应，登录应急救援互联网平台，通过GPS定位直接调度当时距离最近的正在航空路待命的救援车辆，并为其规划最高效线路奔赴现场。10时40分，救援车到达现场，立即分离护栏，起吊拖移事故车辆，扶正护栏，清理散落物。10时47分，现场交通恢复正常。

武汉市交管局秩序处负责人介绍，因为事故或者坏车，车辆在道路上无法拖移，是当前造成道路拥堵的重要原因之一。去年9月，武汉交警融合市、区交管数据、专业化救援企业、吊装单位，通过专业化培训，搭建互联网+道路交通应急救援平台。该应急救援平台与交管部门系统数据实时对接，使救援车布点更科学，通过扁平化指挥调度，可以开展全年每天24小时的应急救援工作。同时，救援人员统一服装、车辆统一喷涂标志，统一配备各类专业拖移、清扫设备，在救援结束后，还统一要求对事故现场进行清扫，对道路交通设施按照要求统一恢复，最大程度降低事故对道路交通的影响。据了解，这些救援车辆可以满足5种不同吨位车辆拖车需求（包括公交车、大货车等）。

自主呼叫车辆，应急救援就在身边

张先生在今年春节返乡途中体验了一次道路救援服务。2月20日，张先生驾驶刚购买的小轿车购买年货，准备回江苏老家过年，谁知不小心撞到了路边建筑，他赶紧打电话找保险公司、4S店联系拖车。没想到在冷风中等了两个多小时也没人来。这时，张先生记起有报道说武汉交管部门有救援车辆停在街头，他抱着试试的心态拨打了报警电话。让他没想到的是，不一会就有救援人员和他联系，15分钟后，交通应急救援队的拖车就赶到了现场。不仅如此，在等候救援的过程中，122指挥中心的工作人员还指导他安装使用了易行江城APP，按照界面上的“SOS应急救援”，在地图上他还看到了救援车辆向他靠近的整个线路过程。“真是太方便了！”张先生感叹道。

现在，武汉市民在路上碰到张先生这种情况，不仅可以通过报警获得救援，还可以直接使用武汉交警公众号以及易行江城APP中“惠民服务——SOS应急救援”的功能，直接请求救援，获得免费的救援服务，将车辆迁移到不妨碍道路交通的地方。