北京外来人员多、城市拥堵十分严重，提起挤地铁、挤公交，上班族们已经苦不堪言，各种自然灾害造成的运营车辆晚点、停运等突发事件也成了阻碍 上班族准时赶赴公司的一大拦路虎。我们认为，北京公交应急调动中心投入了使用之后，这样的事情发生频率也许会不断减少。顾名思义，该系统在对公交线路实时运营情况进行监控的同时，也能及时处理公交运营过程中发生的各种紧急情况。

北京公交应急调动中心的前身是1999年建成启用的公交集团调度指挥大厅。2008年年初对其设备系统进行了第一次改造，本次应急调动中心就是基于原有系统的一次全面升级。据《北京青年报》报道：该调度应急指挥平台整合接入了公交调度、视频监控、 决策支持、运维保障等现有系统。与此同时，调度应急指挥中心实现了与市交通委、运输局、交管局、公安局治安总队、轨指中心等多部门的信息共享与工作联动。 调动应急指挥系统可以最大程度的对运营线路的突发事件、周边环境、正晚点等情况进行实时监察并及时将视频信息传回调动中心。另外，如果车上出现了威胁乘 客、司机安全的事件，司机还可以通过一键报警装置将报警信息、现场画面传送给中心，方便了相关部门的及时救援，增加了乘车民众的安全系数。

国家加快应急产业发展

随着2006年1月8日国务院发布的《国家突发公共事件总体应急预案》出台，我国应急预案框架体系初步形成。针对社会安全、 生产安全的应急体系建设的法律法规则还包括：2007年的《中华人民共和国突发事件应对法》、国家安全监管总局于2012年9月发布的《国家安全监管总局 关于进一步加强安全生产应急平台体系建设的意见》；2014年12月25日国务院办公厅印发了《关于加快应急产业发展的意见》，提出到2020年，应急产 业规模显著扩大，应急产业体系基本形成，为防范和处置突发事件提供有力支撑，成为推动经济社会发展的重要动力。制定应急能力及防灾减灾应急预案，标志着社 会、企业、社区、家庭安全文化的基本素质的程度。各地都在建立应急指挥系统，实现突发事件信息采集、传输、存储、危机判定、决策分析、命令部署、实时沟 通、联动指挥、现场支持等功能的应急指挥系统。在应急指挥中采用高清的视频和语音对讲，能够将故障现场的视频调度到指挥中心，能够清晰准确的判断险情，辅 助做出更好的应急决策。

不仅在各级政府机关，也在许多行业、部门陆续开展了应急指挥系统建设，如治安反恐、交通、环保、消防等部门都陆续建立了应急指挥中心。而应急指挥系统的关键子系统就是视频监控子系统。

视频监控子系统简介

北京公交调度应急指挥平台的视频监控子系统是由监控前端、管理中心、监控中心、PC客户端及无线网桥几大部分组成，有监控与通讯的双重功能，最大特色是支持从智能手机、平板电脑等移动终端查看视频画面，支持将监控画面调入视频会议，实现对事件的应急指挥、远程调度。视频监控系统产品包含光端机、光缆终端盒、云台、云台解码器、视频矩阵、硬盘录像机、监控摄像机、镜头、支架等。这一类子系统适用于房地产、建筑、厂区、库房、物流、连锁店、门店以及幼儿园的监控，可以全面满足交通、水利、油田、银行、电信等各个领域的远程监控与应急指挥需求。

视频监控系统从最初的模拟监控到如今火热异常的网络视频监 控，仅仅发展了二十几年的时间，在系统自身更新换代的同时，其功能也在不断增强。该系统具有随时随地的监控录像功能，密码授权的用户可以不受地点、时间的 限制通过移动设备联网连接到监控网点，能看到权限内监控网点的即时图像，并在必要时进行录像。并且系统的可扩容特点保证了使用者可以根据需要添加新的监控 网点，为使用者提供了较大的便利。除了上述的普通功能之外，系统还具有多画面监控、电视墙显示模式、报警联动、多样录制、视频会议联动等特殊功能。诸多功 能使视频监控系统被大众接受并应用于越来越多的领域，有了更加广阔的应用空间。

视频监控系统的更多应用空间

视频监控系统因为诸多优势已经被投入到了越来越多的领域，从几个月前我们报道的水情监测点为防汛工作的更好开展保驾护航，到近几天 的公交应急调度中心投入使用，视频监控系统正在更深层次的融入我们的生活。记得几年前看到了关于英国到处是监控的新闻报道，当时还在羡慕国外的视频监控系 统应用的先进程度，然而现在的中国，远至工业自动化、环境监测领域，近至学校、交通、医院、银行、网吧、工地等层面的应用，视频监控时代已经完完全全的到 来，并且正朝着智能化不断迈进。